集装箱房屋在当今可谓是抢手，许多的人都喜欢这样一个简单直接，平安，价钱低廉的房屋。以前集装箱都是应用在码头，需求一些系统卸货，那么集装箱卸货的办法有哪些呢?

1底盘车系统

码头的前沿采用岸边集装箱装卸桥承当船舶的装卸作业，进口集装箱由装卸桥直接卸到底盘车上，集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车拖到堆场停放，出场时集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车从堆场上直接拖出港区。

出口集装箱由集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车从港区停放在堆场上。

装船时再由集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车从堆场拖到码头前沿，由岸边集装箱装卸桥将箱吊装上船。

2跨运车系统

码头前沿采用岸边集装箱装卸桥承当船舶的装卸作业，跨运车承当码头前沿与堆场之间的程度运输，以及堆场的堆码和进出场车辆的装卸作业。

即“船到场”作业是由装卸桥将集装箱从船上卸到码头前沿，再由跨运车将集装箱搬运*码头堆场的指定箱位;“场到场”、“场到集装箱托运车”、 “场到货运站”等作业均由跨运车承当。

3轮胎式龙门起重机系统

轮胎式龙门起重机系统的码头前沿采用岸边集装箱装卸桥承当船舶的装卸作业，轮胎式龙门起重机承当码头堆场的装卸和堆码作业，从码头前沿*堆场、堆场内箱区间的程度运输由集卡完成。

轮胎式龙门起重机普通可跨6列和1列集卡车道，堆高为3*5层集装箱。

轮胎式龙门起重机设有转向安装，能从一个箱区移*另一个箱区停止作业。

轮胎式龙门起重机系统适用于陆空中积较小的码头。我国大局部集装箱码头采用这种工艺系统。4轨道式龙门起重机系统

轨道式龙门起重机系统与轮胎式龙门起重机系统相比，堆场机械的跨距更大，堆高才能更强。

轨道式龙门起重机可堆积4~5层集装箱，可跨14列以*更多列集装箱。

轨道式龙门起重机系统适用于场空中积有限，集装箱吞吐量较大的水陆联运码头。

5跨运车-龙门吊混合系统

从经济性和装卸性能的观念来看，前四项工艺系统计划各有利害，目前世界上有些港口采用了前述工艺计划的混合系统，跨运车一龙门吊混合系统，其主要特性是:

船边的装卸由岸边集装箱装卸桥承当;进口集装箱的程度运输、堆码和交货装车由跨运车担任完成;

出口箱的货场与码头前沿之间的程度运输由集装箱半挂车完成，货场的装卸和堆码由轨道式龙门起重机完成。